אויטאָמאָביל מאָטאָר האָוסינג האט דער הויפּט די פאלגענדע וויכטיקע ניצט.
איינס איז צו באַשיצן אינעווייניקסטע קאָמפּאָנענטן. עס זענען דאָ פילע פּינקטלעכע און הויך-גיך טיילן אינעווייניק אין מאָטאָר, ווי קראַנקשאַפט, פּיסטאָן, אאז"וו, די האָוסינג קען פאַרהיטן פונדרויסנדיק שטויב, וואַסער, פרעמדע מאַטעריע, אאז"וו פון אַרייַן אין מאָטאָר און שעדיקן די טיילן, און שפּילן די ראָלע פון פיזישע באַריערע.
די צווייטע איז צו צושטעלן די אינסטאַלאַציע באַזע. עס גיט אַ סטאַביל אינסטאַלאַציע שטעלע פֿאַר פֿאַרשידענע קאָמפּאָנענטן פון די מאָטאָר, אַזאַ ווי די מאָטאָר צילינדער בלאָק, אויל פּאַן, ווענטיל קאַמער דעקל און אנדערע קאָמפּאָנענטן זענען פאַרפעסטיקט אויף די האָוסינג צו ענשור אַז די קאָרעלאַטיווע שטעלע צווישן די קאָמפּאָנענטן איז פּינטלעך, אַזוי אַז די מאָטאָר קענען זיין צוזאַמענגעשטעלט און אַפּערייטאַד נאָרמאַל.
די דריטע איז די לאַגער און טראַנסמיסיע קראַפט. דער מאָטאָר וועט פּראָדוצירן אַ פאַרשיידנקייט פון כוחות ווען ער אַרבעט, אַרייַנגערעכנט די צוריקקערנדיקע קראַפט פון די פּיסטאָן, די דריינדיקע קראַפט פון די קראַנקשאַפט, אאז"וו. די האָוסינג קען אַנטקעגנשטעלן די כוחות און איבערפירן די קראַפט צו די ראַם פון די מאַשין צו ענשור די פעסטקייט פון די מאָטאָר בעשאַס די אַרבעט פּראָצעס.
דער פערטער איז דער פארזיגלונגס-עפעקט. די קעיסינג פארזיגלט דעם מאטאר'ס שמיר-אויל און קיל-מיטל, פארמיידנדיג זיי פון דורכרינען. למשל, פארזיגלען דעם אויל-דורכגאנג צירקולירט דאס אויל אינעווייניג אין מאטאר, צושטעלנדיג שמיר-ארבעט צו די קאמפאנענטן אן דורכרינען; וואסער-קאנאלן ווערן פארזיגלט צו פארזיכערן א ריכטיגע צירקולאציע פון קיל-מיטל צו רעגולירן מאטאר-טעמפּעראַטור.
מאָטאָר קייסינג פּראַסעסינג טעכנאָלאָגיע איז אַ לעפיערעך קאָמפּליצירט פּראָצעס.
דער ערשטער איז די צוגרייטונג פון די ליידיגע מאַטעריאַלן. מען קען עס גיסן ליידיגע מאַטעריאַלן, ווי למשל אַלומינום צומיש גיסן, און עס קען פּראָדוצירן אַ שאָל וואָס איז נאָענט צו דער לעצטער פאָרעם, און רעדוצירן די נויטיקע פּראָצעסן; מען קען עס אויך פאָרדזשן ליידיגע מאַטעריאַלן, וואָס האָבן גוטע מאַטעריאַל אייגנשאַפטן.
דערנאך קומט די גראָבע בינע. עס איז דער עיקר צו באַזייַטיקן אַ פּלאַץ פון איבעריק מאַטעריאַל און שנעל פּראַסעסינג די ליידיק אין אַ גראָב פאָרעם. די נוצן פון גרויס שנייד פּאַראַמעטערס, אַזאַ ווי גרויס שנייד טיפקייַט און פיד, בכלל ניצן מילינג פּראַסעסינג, די הויפּט קאַנטור פון די מאָטאָר האָוסינג פֿאַר פּרילימאַנערי פּראַסעסינג.
דערנאך איז דא האלב-פינישינג. אין דעם שטאפל, די שנייד טיפקייט און פיטער סומע זענען קלענער ווי די גראף, די ציל איז צו לאזן א פראצעסירונג צולאז פון בערך 0.5-1 מ"מ פאר פינישינג, און ווייטער פארבעסערן די פארעם און דימענסיאנעלע גענויקייט, וואס וועט פראצעסירן עטליכע בארג-פלאַכן, פארבינדונג לעכער און אנדערע טיילן.
ענדיקונג איז א קריטישער שריט. קליינע שנייד-מאס, גיט אכט אויף דער קוואַליטעט פון דער ייבערפלאַך און דימענסיאָנעלער גענויקייט. למשל, די פּאַסיקע ייבערפלאַך פון דעם מאָטאָר-געhäuse איז פיין געפֿרעזט צו טרעפן די רעקווייערמענץ פֿאַר דער ייבערפלאַך-ראַפקייט, און די לעכער מיט זייער הויכער גענויקייט זענען פֿאַרבונדן מיט שאַרנירונגען אָדער באָרונגען צו ענשורן קיילעכקייט און צילינדרישע שטריכן.
אין דעם פּראָצעס וועט עס אויך אַרייַננעמען דעם היץ באַהאַנדלונג פּראָצעס. למשל, די אַלומינום צומיש שאָל ווערט געאַלטערט צו פֿאַרבעסערן די שטאַרקייט און דימענסיאָנעל פעסטקייט פון דעם מאַטעריאַל.
צום סוף, די אויבערפלאַך באַהאַנדלונג. למשל, די מאָטאָר קעיסינג ווערט באַשפּריצט מיט פּראַטעקטיוו פאַרב צו פאַרמייַדן קעראָוזשאַן, אָדער אַנאָדיזירט צו פֿאַרבעסערן אויבערפלאַך כאַרדנאַס און טראָגן קעגנשטעל.
פּאָסט צייט: יאַנואַר-03-2025